Connect with us

UNSKO-SANSKI KANTON

VIDEO – Inicijativa za uspostavljanje lokalne putničke linije vozom od Bihaća do Bosanske Otoke

Objavljeno

na datum

Unskom prugom se već godinama ne odvija željeznički saobraćaj, a u posljednje dvije godine zbog pandemije ne saobraća ni Talgo voz na relaciji Bihać-Sarajevo. Godinama nema ni teretnih vozova, samim tim željeznički saobraćaj u Unsko-sanskom kantonu je u potpunosti ugašen.

Kako bi željeznički saobraćaj malo oživio u ovom dijelu države, Samostalni sindikat željezničkih radnika regije Bihać pokrenuo je inicijativu za uspostavljanje lokalne putničke linije vozom od Bihaća do Bosanske Otoke. Podržalo ih je kantonalno ministarstvo privrede.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

Muharem Čavkić, predsjednik samostalnog sindikata regije Bihać

“Vlada je dala 100.000 maraka što ne znači da se narednim budžetom ne možemo planirati i veće iznose za sufinansiranje.”

Uspostavljanje linije značilo bi mnogo, prvenstveno za radnike.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

Muharem Čavkić, predsjednik samostalnog sindikata regije Bihać

“Upitna su naša radna mjesta, vi vidite da se ništa ne radi. S takvim načinom, ako bi uspostavili voz mi bi morali imati sredstva rada – mašinu vagone za prevoz tih putnika sa tim sredstvima bi mogli raditi i druge poslove koje ovih dana imamo u ponudi. Sad je na Upravi željeznica da sjedne sa resornim ministarstvom i održe sastanak na kojem će dogovoriti o načinu implementiranja tih sredstava.”

Hoće li biti održan taj sastanak, na koji način će se implementirati raspoloživa sredstva, odgovor smo potražili u Željeznicama Federacije ali do zaključenja ovog priloga nismo ga dobili. Dok ne bude konkretnog dogovora, ostaju samo prazne stanice i nostalgična sjećanja.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

Sa više od 3.5 miliona tona tereta godišnje i dva miliona putnika od Zagreba do Splita, Unska pruga je bila glavna poveznica Jadrana sa srednjom Evropom. Danas, ostale su puste tračnice koje podsjećaju na značaj koji je Unska pruga nekad imala.

Edin Demirović, šef stanice u Kulen Vakufu

“Evo baš moja smjena u kojoj sam ja propustio u toku 12 sati u noćnoj smjeni 29 vozova. Ja sam večeru znao vratiti kući, nisam imao vremena da jedem. Cigaru palim, druga stoji, treća, po tri cigare su bile. Zaboravim, toliko je posla bilo. Putnik kuca na šalter, traži karte. Preko 200 putnika je navečer bilo za Split.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

A danas, već duže od deset godina ni putnički ni teretni voz nije stigao na stanicu u Martin Brodu. Zbog pandemije, prethodne dvije godine nije bilo ni turističkog Rotary voza iz Bihaća.

Almir Musić, šef stanice u Martin Brodu

“Zvanično 2008./2009., sve ovo je bilo nešto kao sporadično ali pravo taj takozvani tranzit 2008. na 2009 godinu. I tada je sve stalo?- SVE.”

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

Stalo je sve i na stanici u Kulen Vakufu, mjestu u kojem je, kao i u Martin Brodu, život bez željeznice bio nezamisliv.

Edin Demirović, šef stanice u Kulen Vakufu

“Pruga je sposobna, kao što vidite sačuvana je i kontaktna mreža, elektrovuča je išla ovuda. Pruga je elektrificirana, modernizovana međutim stoji.”

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

A po svemu sudeći tako će biti i dalje, jer sve i da ima vozova – nemaju više koga voziti, kažu naši sagovornici.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa
Nastavi čitati
Marketing
Klikni za komentar

Ostavi odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljivana.

UNSKO-SANSKI KANTON

Vlada Federacije nudi novac za ceste u Krajini, ali Vlada USK opstruira projekte: Gdje je zapelo?

Objavljeno

na datum

Administator

Kritike upućene Vladi Federacije BiH kako nedovoljno ulaže u izgradnju cesta u Unsko-sanskom kantonu i za njegovo povezivanje sa Sarajevon nisu izostale ni na posljednjoj sjednici Zastupničkog doma Parlamenta FBiH.

Ovaj put premijer Federacije BiH Fadil Novalić je odgovorio na ove prozivke i ukazao da nije problem u izdvajanju novca za gradnju brzih, magistralnih cesta u USK, već da je najveći kočničar u realizaciji upravo USK jer nemaju prostorni plan, jer ne daju urbanističke saglasnosti…

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

Nemam odziv iz USK

Mi zapinjemo na lokalnim dozvolama. Vi ne možete u Unsko-sanskom kantonu dobiti urbanistički plan jer ga nema. Ne znamo gdje da ga provučemo. Ne možete dobiti za put između Grmuše i Grabeža za Bosansku Krupu, put koji treba da bude kraći 20 kilometara. Mi bismo bez problema to isfinansirali, ali ne možete dobiti njihovu dozvolu, plan, urbanističku saglasnost. Isto patimo i sa aerodromom. Nije lako pomoći USK, moramo od njih imati odziv – kazao je Novalić.

Premijerove riječi potvrdio nam je Jasmin Musić, zastupnik u Skupštini Unsko-sanskog kantona, koji je kazao da su u postojećem mandatu Vlade Federacije realizirani višemilionski projekti.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

U Ključu imamo realiziran projekat treće trake Lanište, koji je koštao oko 5.000.000 KM, izgradnju magistralnog puta Zgon – Crljeni. Radi se treća traka Ripač na ulazu u Bihać, čija je vrijednost blizu šest miliona KM. Za Aerodrom Bihać su ogromna sredstva do ovog trenutka osigurana.

Imamo izabranog projektanta za brzu cestu Bihać – Cazin – Velika Kladuša, niz kružnih tokova, devijacija, mnogo investicija. Međutim, mnogo je i onih koji se ne mogu realizirati, a ono što je ključni problem je nedostatak prostornog plana u USK, a to je zadatak kantonalne Vlade i Skupštine – kazao nam je Musić.

Narativ o tome da je Krajina ugrožena

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

Ukazuje da do ovog trenutka taj prostorni plan nije usvojen, niti ga je pripremila kantonalna vlada koju predvodi Narodni evropski savez, odnosno, bivša A-SDA, a koja, prema njegovim riječima, prednjači u kritikama prema federalnim institucijama, Sarajevu…, da su zapostavili Krajinu.

Oni su odgovorni da taj plan pripreme, usvoje i pošalju na Skupštinu USK, a do ovog trenutka to nisu uradili. I onda kada se i dogode neke investicije koje se sada realiziraju, govore da je to zahvaljujući nekakvom njihovom pritisku. A inače im je narativ prisutan da je Krajina ugrožena i da su oni ti koji će je spasiti. To će najbolje uraditi ako ispune svoje obaveze, prije svega usvajanjem tog prostornog plana kako bi se moglo ići dalje u realizaciju različitih projekata – kazao nam je Musić i dodao:

Meni su iz rukovodstva JP Autoceste FBiH rekli da bi vrlo brzo u Bihaću otvorili kancelariju s ciljem izgradnje brze ceste i svega što se najavljuje, ukoliko usvojimo prostorni plan. Međutim, bez tog plana ne može ići eksproprijacija zemljišta niti bilo koji drugi modalitet rješavanja imovinsko-pravnih odnosa jer se nema na temelju čega raditi.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

Nemamo napretka ni realizacije projekata zato što nam fale određeni dokumenti. Ne znam da li svjesno opstruiraju realizaciju određenih projekata kako bi mogli razvijati antagonizam prema Sarajevu i animozitet građana Krajine prema našem glavnom gradu, insistirajući na tome da smo ugroženi, a nismo.

Treba donijeti prostorni plan

Kaže da je trenutna Skupština USK najneefikasnija skupština u historiji ovog kantona.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

Najmanje je zasjedala, gdje politički odnosi nisu ni blizu jasnih pozicije i opozicije. Postoje problemi i na nivou lokalnih zajednica gdje je novac vraćan sa nivoa lokalnih zajednica Vladi FBiH. Veći broj općina je određena sredstva vratio u federalni budžet jer ih nije uspio realizirati.

Premijer Novalić je apsolutno u pravu. Kada je riječ o kantonalnom nivou, treba donijeti prostorni plan, a na nivoima lokalnih zajednica problem su urbanističke saglasnosti. Za sadašnje Vlade FBiH direktno u budžet USK je upumpano 72 miliona KM, a da ne govorim o pomoći općinama, namjenskim izdvajanjima – govori Musić.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa
Nastavi čitati

BIHAĆ

Ponos Krajine: Uspješna Bišćanka na Vojnoj akademiji u Austriji, “treneri mi kažu da sam stvorena za ovo”

Objavljeno

na datum

Administator

Uspješna devetnaestogodišnja Bišćanka Hana Piralić nalazi se na Terezijanskoj vojnoj akademiji u Republici Austriji. Ona je kadetkinja Pete generacije Oružanih snaga Bosne i Hercegovine i uspješno je završila kurs njemačkog jezika.

Kako je za portal “Avaza” kazala Piralić, Austrijska ambasada u BiH objavila je konkurs za prijavu za vojnu akademiju.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

To je meni razrednica poslala na grupu razreda. Čitala sam o tome i zainteresovala sam se. Prijavila sam se, dobila sam poziv da dođem u Sarajevo na prijemni ispit. Prijemni ispit se sastojao od polaganja njemačkog, engleskog i psihološih testova, fizičke spremnosti i poslije toga ljekarski pregled – rekla je Piralić.

Završila prvu godinu

Dodala je da je završila prvu godinu, odnosno jezik na vojnoj akademiji. Istakla je da na ovoj akademiji studira još 19 kadeta iz BiH i 3 iz Crne Gore.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

Položila sam C1 i druga godina je vojna obuka, terenska, a poslije toga kada se završi sve u trajanju od dva semestra idem na vojnu akademiju. Moje školovanje traje pet godina – kazala je ona.

Dodala je da se džudom bavila 14 godina. Pokušala je i tamo trenirati, ali nije mogla uskladiti sve svoje obaveze.

Fizička priprema

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

U sklopu naših časova imali smo sport, trčanje, teretanu i druge aktivnosti gdje smo se fizički pripremali za drugu godinu. Fizička spremnost je najodlučnija na drugoj godini gdje većina i odustane, jer shvate da je to i psihički i fizički teško. Fizička spremnost je jako bitna i smatram da mi je džudo donio neke prednosti što se tiče toga – rekla nam je ona.

Kaže da joj je podrška porodice i prijatelja veoma bitna.

Podrška porodice

Roditelji su uvijek tu, gurali su me i kroz sport da budem što bolja i uspješnija, s tim da sam ja samo normalan čovjek koji se trudi i želi da uspije. Oni su mi stvarno najveća podrška, ne samo roditelji i prijatelji već i treneri. Kažu da sam ja stvorena za taj posao i samo da se moram nastaviti truditi kao inače – zaključila je Hana Piralić za portal “Avaza”.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

Nastavi čitati

BIHAĆ

Objavljena prvostepena presuda u predmetu Halil Bajramović i dr.

Objavljeno

na datum

Administator

Kantonalni sud u Bihaću je dana 13.06.2022. godine izrekao i javno objavio prvostepenu presudu u predmetu broj 01 0 K 014058 20 K , kojom je optuženi Halil Bajramović oglašen krivim da je počinio krivično djelo Obmana pri davanju kredita ili drugih pogodnosti iz člana 268. stav 3. u vezi sa stavom 1. Krivičnog zakona Federacije Bosne i Hercegovine i osuđen na kaznu zatvora u trajanju od 3 (tri) godine.

Nasuprot tome, optuženi Halil Bajramović se oslobađa od optužbe da je počinio krivično djelo Zloupotreba položaja ili ovlaštenja iz člana 383. stav 2. u vezi sa stavom 1. Krivičnog zakona Federcije Bosne i Hercegovine, dok se optužba odbija za krivično djelo Podstrekavanje na izvršenje krivičnog djela zloupotreba položaja ili ovlaštenja iz člana 383. stav 1. a u vezi sa članom 32. Krivičnog zakona Federcije Bosne i Hercegovine.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

Optuženi Halil Bajramović kao podstrekač i Rifet Alibabić kao izvršilac oslobađaju se od optužbe da su počinili krivično djelo Zloupotreba položaja ili ovlaštenja iz člana 383. stav 3. u vezi sa stavom 1. i Krivotvorenje službene isprave iz člana 389. stav 1. u vezi sa članom 32. stav 1. i 54. stav 1. Krivičnog zakona Federcije Bosne i Hercegovine.

Optuženi Rifet Alibabić, Sanel Havić i Halil Bajramović oslobađaju se od optužbe da su kao pomagači počinili krivično djelo Oštećenje povjerioca iz člana 246. stav 2. a u vezi sa članom 33. Krivičnog zakona Federcije Bosne i Hercegovine.

Protiv ove presude dozvoljena je žalba Vrhovnom sudu Federacije Bosne i Hercegovine u roku od 15 (petnaest) dana od dana prijema pismenog otpravka iste,saopćeno je iz Kantonalnog suda u Bihaću.

Sadržaj se nastavlja ispod oglasa

Nastavi čitati
Marketing
Marketing

U fokusu